很多新手朋友在剛接觸無人機時會出現(xiàn)很多失誤，導致發(fā)生一些事故，本期小編給大家詳細的介紹一些新手需要注意的事項，以保證在后續(xù)的飛行過程減免事故的發(fā)生。

一、起飛與降落練習

起飛與降落是飛行過程中首要的操作，雖然簡單但也不能忽視其重要性。

首先來看看起飛過程（這里就省略接通電源操作）。遠離無人機，解鎖飛控，緩慢推動油門等待無人機起飛，這就是起飛的操作步驟。其中推動油門一定要緩慢，即使已經(jīng)推動一點距離，電機還沒有啟動也要慢慢來。這樣可以防 止由于油門過大而無法控制飛行器。

降落時，同樣需要注意操作順序：降低油門，使飛行器緩慢的接近地面;離地面約5-250px處稍稍推動油門，降低下降速度;然后再次降低油門直至無人機觸地（觸底后不得推動油門）;油門降到.低，鎖定飛控。相對于起飛來說，降落是一個更為復雜的過程，需要反復練習。

在起飛和降落的操作中還需要注意保證無人機的穩(wěn)定，飛行器的擺動幅度不可過大，否則降落和起飛時，有打壞螺旋槳的可能。

二、升降練習

簡單的升降練習不僅可以鍛煉對油門的控制，還可以讓初學者學會穩(wěn)定飛行器的飛行。在練習時注意場地有足夠的高度，.好在戶外進行操作。

上升過程

上升過程是無人機螺旋槳轉(zhuǎn)速增加，無人機上升過程。這個主要的操作桿是油門操作桿。練習上升操作時，假定已經(jīng)起飛緩緩推動油門，此時無人機會慢慢上升，油門推動越多（不要把油門推動到..或接近.高），上升速度越大。

下降練習

下降過程同時上升正好相反。下降時，螺旋槳的轉(zhuǎn)速會降低，無人機會因為缺乏升力開始降低高度。在開始練習下降操作前，確保無人機已經(jīng)達到了足夠的高度，在飛行器已經(jīng)穩(wěn)定旋停時，開始緩慢的下拉油門。

三、俯仰練習

俯仰練習，也是飛行的基本操作。俯仰操作用于無人機的前行和后退操作，保證飛行器正確飛行。

俯沖練習

俯沖操作時，無人機的頭會略微下降，機尾會抬起。應對螺旋槳的轉(zhuǎn)速則是機頭兩個螺旋槳轉(zhuǎn)速下降，機尾螺旋槳轉(zhuǎn)速提高，隨之螺旋槳的提供的力就會與水平面有一定的夾角。這樣一來，不僅可以給飛機提供抵消重力的升力，而且提供了前行的力。這時升力也會減小，所以飛行器會降低，可以適當推動油門。

上仰練習

上仰練習與俯沖操作類似，只不過需要將搖桿從中間位置向后拉動。在拉動過程中。無人機尾部兩個螺旋槳會緩減轉(zhuǎn)速，機頭兩個螺旋槳會加快轉(zhuǎn)速。然后會出現(xiàn)與俯沖操作相類似的現(xiàn)象，只不過無人機會向后退行。

緩慢拉下?lián)u桿，使飛行器開始退行時停止拉動搖桿。這時飛行器會繼續(xù)退行。到退行一段距離后，緩慢推動搖桿直到搖桿恢復到中間位置時停止推動，這時飛行器就會停止退行，上仰練習完成。

【注意事項】

安裝云臺相機時飛機必須保證不通電。

飛機啟動前要先確認返航高度，觀察周圍較高建筑物。根據(jù)周圍房屋建筑、樹木、山包的高度適當調(diào)整返航高度，防止無人機信號被阻擋丟失而失聯(lián)。

飛行期間注意不能飛得太低，注意高壓線及樹木等不易觀察到的物體，注意無線信號的質(zhì)量及電池質(zhì)量，電量一旦低于50%，在不確定能否安全飛回的情況下，必須立即返航。

關閉飛機電源后，拆卸云臺相機，拔掉電池，蓋上保護蓋。